Auto Doctor - Типовые значения параметров, продолжение (часть 2)

« Предыдущая часть

…

Да/Нет

(1)

ДА*

(1)

B_ZADRE3

Адаптация зубчатого колеса выполнена для диапазона оборотов 3

Да/Нет

(1)

ДА

(1) - Значение параметра для диагностики системы не используется.

* При снятии клеммы аккумуляторной батареи эти значения обнуляются.

** Проверка этого параметра актуальна, если B_ZADRE1="Да".

*** В скобках приведен диапазон типичных значений параметра для того случая, если определено значение параметра ASA.

ПРИМЕЧАНИЕ. В таблице приведены значения параметров для положительной температуры окружающего воздуха.

Таблица типовых параметров, для двигателя 2112

*Параметр*	*Наименование*	*Единица или состояние*	*Зажигание включено*	*Холостой ход (800 об/мин)*	*Холостой ход (3000 об/мин)*
TL	*Параметр нагрузки*	*мсек*	*(1)*	*1,4-2,0*	*1,2-1,5*
UB	*Напряжение бортовой сети*	В	*11,8-12,5*	*13,2-14,6*	*13,2-14,6*
*TMOT*	*Температура охлажлающей жидкости*	*град.С*	*(1)*	*90-105*	*90-105*
*ZWOUT*	*Угол опережения зажигания*	*град.по к.в.*	*(1)*	*12±3*	*35-40*
*DKPOT*	*Положение дроссельной заслонки*	%	0	0	*4,5-6,5*
*N40*	*Частота вращения коленчатого вала двигателя*	*об/мин*	*(1)*	*800±40*	*3000*
*TE1*	*Длительность импульса впрыска топлива*	*мсек*	*(1)*	*2,5-3,5*	*2,3-2,65*
*MOMPOS*	*Текущее положение регулятора холостого хода*	*шаг*	*(1)*	*40±10*	*70-80*
*N10*	*Частота вращения коленвала на холостом ходу*	*об/мин*	*(1)*	*800±30*	*3000*
*QADP*	*Переменная адаптации расхода воздуха на холостом ходу*	*кг/час*	±3	±4*	±1
ML	*Массовый расход воздуха*	*кг/час*	*(1)*	*7-10*	*23±2*
*USVK*	*Сигнал управляющего датчика кислорода*	В	*0,45*	*0,1-0,9*	*0,1-0,9*
FR	*Коэффициент коррекции времени впрыска топлива по сигналу УДК*		*(1)*	*1±0,2*	*1±0,2*
*TRA*	*Аддитативная состовляющая коррекции самообучением*	*мсек*	*±0,4*	±0,4*	*(1)*
*FRA*	*Мультипликативная состовляющая коррекции самообучением*		*1±0,2*	1±0,2*	*1±0,2*
*TATE*	*Коэффициент заполнения сигнала продувки адсорбера*	%	*(1)*	*0-15*	*30-80*
*USHK*	*Сигнал диагностического датчика кислорода*	В	*0,45*	*0,5-0,7*	*0,6-0,8*
*TANS*	*Температура впускного воздуха*	*град.С*	*(1)*	*-20...+60*	*-20...+60*
*BSMW*	*Фильтрованное значение сигнала датчика неровной дороги*	g	*(1)*	*-0,048*	*-0,048*
*FDKHA*	*Фактор высотной адаптации*		*(1)*	0,7-1,03*	*0,7-1,03*
*RHSV*	*Сопротивление шунта в цепи нагрева УДК*	Ом	*(1)*	*9-13*	*9-13*
*RHSH*	*Сопротивление шунта в цепи нагрева ДДК*	Ом	*(1)*	*9-13*	*9-13*
*FZABGS*	*Счетчик пропусков зажигания, влияющих на токсичность*		*(1)*	*0-15*	*0-15*
*QREG*	*Параметр расхода воздуха регулятора холостого хода*	*кг/час*	*(1)*	±4*	*(1)*
*LUT_AP*	*Измеренная величина неравномерности вращения*		*(1)*	*0-6*	*0-6*
*LUR_AP*	*Пороговая величина неравномерности вращения*		*(1)*	6-6,5(6-7,5)***	6,5(15-40)***
*ASA*	*Параметр адаптации*		*(1)*	0,9965-1,0025**	*0,996-1,0025*
*DTV*	*Фактор влияния форсунок на адаптацию смеси*	*мсек*	*±0,4*	±0,4*	*±0,4*
*ATV*	*Интегральная часть задержки обратной связи по второму датчику*	*сек*	*(1)*	0-0,5*	*0-0,5*
*TPLRVK*	*Период сигнала датчика О2 перед катализатором*	*сек*	*(1)*	*0,6-2,5*	*0,6-1,5*
*B_LL*	*Признак работы двигателя в режиме холостого хода*	*Да/Нет*	*НЕТ*	ДА	*НЕТ*
*B_KR*	*Контроль детонации активен*	*Да/Нет*	*(1)*	ДА	ДА
*B_KS*	*Защитная функция от детонации активна*	*Да/Нет*	*(1)*	*НЕТ*	*НЕТ*
*B_SWE*	*Плохая дорога для диагностики пропусков зажигания*	*Да/Нет*	*(1)*	*НЕТ*	*НЕТ*
*B_LR*	*Признак работы в зоне регулирования по управляющему датчику кислорода*	*Да/Нет*	*(1)*	ДА	ДА
*M_LUERKT*	*Пропуски зажигания*	*Есть/Нет*	*(1)*	*НЕТ*	*НЕТ*
*B_LUSTOP*	*Обнаружение пропусков зажигания приостановлено*	*Да/Нет*	*(1)*	*НЕТ*	*НЕТ*
*B_ZADRE1*	*Адаптация зубчатого колеса выполнена для диапазона оборотов 1*	*Да/Нет*	*(1)*	ДА*	*(1)*
*B_ZADRE3*	*Адаптация зубчатого колеса выполнена для диапазона оборотов 3*	*Да/Нет*	*(1)*	*(1)*	ДА

(1) - Значение параметра для диагностики системы не используется.

* При снятии клеммы аккумуляторной батареи эти значения обнуляются.

** Проверка этого параметра актуальна, если B_ZADRE1="Да".

ПРИМЕЧАНИЕ. В таблице приведены значения параметров для положительной температуры окружающего воздуха.

Таблица типовых параметров, для двигателя 21214-36

*Параметр*	*Наименование*	*Единица или состояние*	*Зажигание включено*	*Холостой ход (800 об/мин)*	*Холостой ход (3000 об/мин)*
TL	*Параметр нагрузки*	*мсек*	*(1)*	*1,4-2,0*	*1,2-1,5*
UB	*Напряжение бортовой сети*	В	*11,8-12,5*	*13,2-14,6*	*13,2-14,6*
*TMOT*	*Температура охлажлающей жидкости*	*град.С*	*(1)*	*90-105*	*90-105*
*ZWOUT*	*Угол опережения зажигания*	*град.по к.в.*	*(1)*	*12±3*	*35-40*
*DKPOT*	*Положение дроссельной заслонки*	%	0	0	*4,5-6,5*
*N40*	*Частота вращения коленчатого вала двигателя*	*об/мин*	*(1)*	*850±40*	*3000*
*TE1*	*Длительность импульса впрыска топлива*	*мсек*	*(1)*	*4,0-4,4*	*4,0-4,4*
*MOMPOS*	*Текущее положение регулятора холостого хода*	*шаг*	*(1)*	*30±10*	*70-80*
*N10*	*Частота вращения коленвала на холостом ходу*	*об/мин*	*(1)*	*850±30*	*3000*
*QADP*	*Переменная адаптации расхода воздуха на холостом ходу*	*кг/час*	±3	±4*	±1
ML	*Массовый расход воздуха*	*кг/час*	*(1)*	*8-10*	*23±2*
*USVK*	*Сигнал управляющего датчика кислорода*	В	*0,45*	*0,1-0,9*	*0,1-0,9*
FR	*Коэффициент коррекции времени впрыска топлива по сигналу УДК*		*(1)*	*1±0,2*	*1±0,2*
*TRA*	*Аддитативная состовляющая коррекции самообучением*	*мсек*	*±0,4*	±0,4*	*(1)*
*FRA*	*Мультипликативная состовляющая коррекции самообучением*		*1±0,2*	1±0,2*	*1±0,2*
*TATE*	*Коэффициент заполнения сигнала продувки адсорбера*	%	*(1)*	*30-40*	*50-80*
*USHK*	*Сигнал диагностического датчика кислорода*	В	*0,45*	*0,5-0,7*	*0,6-0,8*
*TANS*	*Температура впускного воздуха*	*град.С*	*(1)*	*+20±10*	*+20±10*
*BSMW*	*Фильтрованное значение сигнала датчика неровной дороги*	g	*(1)*	*-0,048*	*-0,048*
*FDKHA*	*Фактор высотной адаптации*		*(1)*	0,7-1,03*	*0,7-1,03*
*RHSV*	*Сопротивление шунта в цепи нагрева УДК*	Ом	*(1)*	*9-13*	*9-13*
*RHSH*	*Сопротивление шунта в цепи нагрева ДДК*	Ом	*(1)*	*9-13*	*9-13*
*FZABGS*	*Счетчик пропусков зажигания, влияющих на токсичность*		*(1)*	*0-15*	*0-15*
*QREG*	*Параметр расхода воздуха регулятора холостого хода*	*кг/час*	*(1)*	±4*	*(1)*
*LUT_AP*	*Измеренная величина неравномерности вращения*		*(1)*	*0-6*	*0-6*
*LUR_AP*	*Пороговая величина неравномерности вращения*		*(1)*	10,5***	6,5(15-40)***
*ASA*	*Параметр адаптации*		*(1)*	0,9965-1,0025**	*0,996-1,0025*
*DTV*	*Фактор влияния форсунок на адаптацию смеси*	*мсек*	*±0,4*	±0,4*	*±0,4*
*ATV*	*Интегральная часть задержки обратной связи по второму датчику*	*сек*	*(1)*	0-0,5*	*0-0,5*
*TPLRVK*	*Период сигнала датчика О2 перед катализатором*	*сек*	*(1)*	*0,6-2,5*	*0,6-1,5*
*B_LL*	*Признак работы двигателя в режиме холостого хода*	*Да/Нет*	*НЕТ*	ДА	*НЕТ*
*B_KR*	*Контроль детонации активен*	*Да/Нет*	*(1)*	ДА	ДА
*B_KS*	*Защитная функция от детонации активна*	*Да/Нет*	*(1)*	*НЕТ*	*НЕТ*
*B_SWE*	*Плохая дорога для диагностики пропусков зажигания*	*Да/Нет*	*(1)*	*НЕТ*	*НЕТ*
*B_LR*	*Признак работы в зоне регулирования по управляющему датчику кислорода*	*Да/Нет*	*(1)*	ДА	ДА
*M_LUERKT*	*Пропуски зажигания*	*Есть/Нет*	*(1)*	*НЕТ*	*НЕТ*
*B_LUSTOP*	*Обнаружение пропусков зажигания приостановлено*	*Да/Нет*	*(1)*	*НЕТ*	*НЕТ*
*B_ZADRE1*	*Адаптация зубчатого колеса выполнена для диапазона оборотов 1*	*Да/Нет*	*(1)*	ДА*	*(1)*
*B_ZADRE3*	*Адаптация зубчатого колеса выполнена для диапазона оборотов 3*	*Да/Нет*	*(1)*	*(1)*	ДА

(1) - Значение параметра для диагностики системы не используется.

* При снятии клеммы аккумуляторной батареи эти значения обнуляются.

** Проверка этого параметра актуальна, если B_ZADRE1="Да".

ПРИМЕЧАНИЕ. В таблице приведены значения параметров для положительной температуры окружающего воздуха.

Январь 7.2,Bosch 7.9.7

(для двигателей 2111, 21114,21124, 21214)

Таблица типовых параметров, для диагностики двигателей 2111

*Параметр*	*Наименование*	*Единица или состояние*	*Зажигание включено*	*Холостой ход (800 мин-1)*	*Холостой ход (3000 мин-1)*
*TMOT*	*Температура охлаждающей жидкости*	ОС	*(1)*	*90-105*	*90-105*
*TANS*	*Температура впускного воздуха*	ОС	*(1)*	*-20...+50*	*-20...+50*
UB	*Напряжение в бортовой сети*	В	*11,8-12,5*	*13,2-14,6*	*13,2-14,6*
*WDKBA*	*Положение дроссельной заслонки*	%	0	0	*2-6*
*NMOT*	*Частота вращения коленчатого вала двигателя*	*мин-1*	*(1)*	*800±40*	*3000*
ML	*Массовый расход воздуха*	*кг/ч*	*(1)*	*7-12*	*24-30*
*ZWOUT*	*Угол опережения зажигания*	*Оп.к.в.*	*(1)*	*7-17*	*22-30*
RL	*Параметр нагрузки*	%	*(1)*	*18-24*	*14-18*
*FHO*	*Фактор высотной адаптации*		*(1)*	0,7-1,03*	0,7-1,03*
TI	*Длительность импульса впрыска топлива*	мс	*(1)*	*3,5-4,3*	*3,2-4,0*
*MOMPOS*	*Текущее положение регулятора холостого хода шаг*		*(1)*	*40±15*	*90±15*
*DMDVAD*	*Параметр адаптации регулировки холостого хода*	%	*(1)*	±5	±5
*USVK*	*Сигнал датчика кислорода*	В	*0,45*	*0,05-0,8*	*0,05-0,8*
FR	*Коэффициент коррекции времени впрыска топлива по сигналу УДК*		*(1)*	*1±0,2*	*1±0,2*
*LUMS*	*Неравномерность вращения коленвала*	*об/сек2*	*(1)*	*0...5*	*0...10*
*FZABG*	*Счетчик пропусков воспламенения, влияющих на токсичность*		*(1)*	0	0
*TATEOUT*	*Коэффициент заполнения сигнала продувки адсорбера*	%	*(1)*	*0-15*	*90-100*
*VSKS*	*Мгновенный расход топлива*	*л/час*	*(1)*	*(1)*	*(1)*
*FRA*	*Мультипликативная составляющая коррекции самообучением*		*1±0,2*	1±0,2*	1±0,2*
*RKAT*	*Аддитивная составляющая коррекции самообучением*	%	*(1)*	±5	±5
*B_LL*	*Признак работы двигателя в режиме холостого хода*	*Да/Нет*	*НЕТ*	ДА	*НЕТ*

(1) - Значение параметра для диагностики системы не используется.

ПРИМЕЧАНИЕ. В таблице приведены значения параметров для положительной температуры окружающего воздуха.

Таблица типовых параметров, для диагностики двигателей 21114 и 21124

*Параметр*	*Наименование*	*Единица или состояние*	*Зажигание включено*	*Холостой ход (800 мин-1)*	*Холостой ход (3000 мин-1)*
*TMOT*	*Температура охлаждающей жидкости*	ОС	*(1)*	*90-98*	*90-98*
UB	*Напряжение в бортовой сети*	В	*11,8-12,5*	*13,8-14,1*	*13,8-14,1*
*WDKBA*	*Положение дроссельной заслонки*	%	0	*0-78 (82)*	*0-78 (82)*
*NMOT*	*Частота вращения коленчатого вала двигателя*	*мин-1*	*(1)*	*840±50*	*3000±50*
ML	*Массовый расход воздуха*	*кг/ч*	*(1)*	*7.5-10.5*	*<35*
*ZWOUT*	*Угол опережения зажигания*	*Оп.к.в.*	*(1)*	*12±3*	*30-35*
*WKR_X*	*Величина отскока угла опережения зажигания при детонации*	*Оп.к.в.*	*(1)*	0	*-2.5...0*
RL	*Параметр нагрузки*	%	*(1)*	*14-23*	*14-23*
*RLP*	*Расчетная нагрузка*	%	*(1)*	*14-23*	*14-23*
*FHO*	*Фактор высотной адаптации*		*(1)*	*0,94-1,02*	*0,94-1,02*
TI	*Длительность импульса впрыска топлива*	мс	*(1)*	*2,7-4,3*	*2,7-4,3*
*NSOL*	*Желаемая частота вращения коленчатого вала двигателя*	*мин-1*	*(1)*	*840*	*(1)*
*MOMPOS*	*Текущее положение регулятора холостого хода шаг*		*(1)*	*24±10*	*45-75*
*DMDVAD*	*Параметр адаптации регулировки холостого хода*	%	*(1)*	±2	±2
*USVK*	*Сигнал управляющего датчика кислорода*	В	*0,45*	*0,06-0,8*	*0,06-0,8*
FR	*Коэффициент коррекции времени впрыска топлива по сигналу УДК*		*(1)*	*1±0,25*	*1±0,25*
*LUMS*	*Неравномерность вращения коленвала*	*1/с2*	*(1)*	±5	±5
*FZABG*	*Счетчик пропусков воспламенения, влияющих на токсичность*		*(1)*	0	0
*FZAKTS*	*Счетчик пропусков воспламенения, влияющих на нейтрализатор*		*(1)*	0	0
*DMLLRI*	*Желаемое изменение момента для поддержания хол. хода (интег. часть)*	%	*(1)*	±3	0
*DMLLR*	*Желаемое изменение момента для поддержания хол. хода (проп. часть)*	%	*(1)*	±3	0
	*самообучением*	*(1)*	*1±0,12*	*1±0,12*
*RKAT*	*Аддитивная составляющая коррекции самообучением*	%	*(1)*	*±3.5*	*±3.5*
*USHK*	*Сигнал диагностического датчика кислорода*	В	*0,45*	*0,2-0,6*	*0,2-0,6*
*TPSVKMR*	*Период сигнала управляющего датчика кислорода*	с	*(1)*	*<2.8*	*<2.8*
*ATV*	*Интегральная часть задержки обратной связи по ДДК*	мс	*(1)*	*±0.5*	*±0.5*
*AHKAT*	*Фактор старения нейтрализатора*		*(1)*	*<0.6*	*<0.6*
*B_LL*	*Признак работы двигателя в режиме холостого хода*	*Да/Нет*	*НЕТ*	ДА	*НЕТ*
*B_LR*	*Признак работы в зоне регулировки по сигналу УДК*	*Да/Нет*	*(1)*	ДА	ДА
*B_SBBVK*	*Признак готовности УДК*	*Да/Нет*	*(1)*	ДА	ДА

(1) - Значение параметра для диагностики системы не используется.

ПРИМЕЧАНИЕ. В таблице приведены значения параметров для положительной температуры окружающего воздуха.

Таблица типовых параметров, для диагностики двигателей 21214-11

*Параметр*	*Наименование*	*Единица или состояние*	*Зажигание включено*	*Холостой ход (800 мин-1)*	*Холостой ход (3000 мин-1)*
*TMOT*	*Температура охлаждающей жидкости*	ОС	*(1)*	*85-105*	*85-105*
*TANS*	*Температура впускного воздуха*	ОС	*(1)*	*-20...+60*	*-20...+60*
UB	*Напряжение в бортовой сети*	В	*11,8-12,5*	*13,2-14,6*	*13,2-14,6*
*WDKBA*	*Положение дроссельной заслонки*	%	0	0	*3-5*
*NMOT*	*Частота вращения коленчатого вала двигателя*	*мин-1*	<… Продолжение » dok-auto.narod.ru© 2024 \| §