Auto Doctor              
                         
+7 916 028-86-56
Авторемонт в Жулебино                Понедельник, 20.11.2017, 10:38
Главная | Регистрация | Вход Приветствую Вас Гость | RSS
Вход на сайт
Поиск
Календарь
«  Ноябрь 2017  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Иммобилайзер ВАЗ

 

АПС - 4 ,  АПС - 6 ,

 LADA Калина - Электропакет Норма ,

LADA Приора - Норма-АПС


  Ключи управления АПС-4 , Ключи управления АПС-6


Модуль управления в водительской двери


АПС-4
-


21102-3840010-01, 2115-3840010-03


Блок управления иммобизайзером.


 

      


Платы блоков управления иммобилайзером.


 


 


Место расположения микросхемы 24С04, с информацией о иммобилайзере.


 


Схема соединения иммобилайзера АПС-4

с блоками управления Bosch 1.5.4, Bosch MP 7.0, Январь 5.1


Схема соединения иммобилайзера АПС-4

с блоками управления Bosch 7.9.7, Январь 7.2, M 7.3


Ключи управления иммобилайзером АПС-4.


 


Обучающий ключ (мастер ключ).

Транспондер обучающего ключа.


   
 


Рабочий ключ АПС-4.

Транспондер рабочего ключа.


 

АПС-6

 

2123-3840010-03


Блок управления иммобизайзером.




Платы блоков управления иммобилайзером.


 


 


Место расположения микросхемы 24С04, с информацией о иммобилайзере.


 


Схема электрических соединений иммобилайзера АПС-6



Транспондер обучающего ключа.



Рабочий ключ АПС-6(Шеви-Нива)



Транспондер рабочего ключа.



Рабочий ключ АПС-6 с дистанционным управлением сигнализацией (ПДУ) автомобилей Калина, Приора


 


Транспондер рабочего ключа в брелке.



 

 

 

Диагностика и методы устранения основных неисправностей

ИС- индикатор состояния; ВЗ- выключатель зажигания; ОК- обучающий; РК- рабочий ключ; ПДУ- пульт дистанционного управления; КСУД- контроллер системы управления двигателем; ЭБУ- электронный блок управления

ТипыДиагнозВозможные причиныДиагностикаРемонт
11 звуковой сигнал ИС- мигаетНе читается код ключа 1.1 Неисправность в цепи катушки связи ВЗ

1.2 Неисправность в цепи от колодки к катушке связи до ЭБУ АПС

1.3 Отсутствует транспордер в ОК

1.4 Неисправен транспондер в ОК(выявляется при проведении пред.прод.подготовки)

1.5 Неисправен транспордер в РК(выявляется при проведении пред.прод.подготовки)

1.6 Неисправность входной транспордерной цепи в ЭБУ АПС

1.7 ПДУ "чужой"

1.8 Оторвалась катушка связи от накладки ВЗ с внутренней стороны

1.1 Измерить R катушки (R=6-8 Ом)(в основном после замены ЭУР)

1.2 Проверить целостность цепи от к.№1 и №11 ЭБУ АПС до колодки к катушке связи

1.3 Проверить наличие транспордера № д.быть P CF7936AS

1.4 Транспордер неотформатирован.АПС не переходит в режим обучения

1.5 Транспондер в ПДУ неотформатирован.Процедура обучения прерывается после вкл.зажигания РК.

1.6 Пробная поочерёдная замена блоков на заведомо исправные

1.7 При выкл.заж и открытой двери водителя раздается зв.сигнал об оставленном ключе в ВЗ.

1.8 Проверить наличие продольного перемещения жгута катушки в ВЗ

1.1 -замена 1118-6105006 (комплект) -переставить транспордер -переставить ПДУ

1.2 -замена жгута палели приборов

1.3 -замена КСУД -замена 1118-6105006(комплект) -замена ПДУ -обучить систему

1.4 -переставить транспордер(если есть чистый)иначе: -замена 1118-6105006(комплект) -переобучить систему

1.5 -заменить ПДУ -обучить систему

1.6 -заменить неисправный блок -обучить систему

1.7 -заменить ПДУ на "чистый" -обучить систему

1.8 -заменить 1118-6105006(комплект) -переставить транспондер -переставить ПДУ

22 звуковых сигнала ИС- мигаетНарушена связь АПС и КСУД 2.1 Обрыв линии связи W-Line

2.2 Неисправность цепей W-Line в блоках АПС или КСУД

2.3 Отсутствие напряжение питания на блоке АПС или КСУД

2.4 Неисправен электропакет "Норма"(перегорел драйвер управления)

2.5 КСУД не выходит на связь

2.1 Проверить целостность цепи

2.2 Пробная поочерёдная замена блоков на заведомо исправные

2.3 1. Проверить V на КСУД:к.№12;к.№13;к.№44 и к.№63 2. Проверить V на АПС:к.№6;к.№16;к.№20

2.4 Снять колодку с "Нормы",если неисправность исчезла и ДВС запускается, то неисправен электропакет.Произвести пробную замену эл.пакета "Нормы"

2.5 Проверить попадание охл.жидк.на КСУД(Калина)

2.1 -восстановить цепь между к.№18 ЭБУ АПС и к.№71 КСУД

2.2 -заменить неисправный блок -обучить систему

2.3 -устранить причину

2.4 -заменить электропакет -переобучить систему

2.5 -устранить течь -заменить КСУД -переобучить систему

33 звуковых сигнала ИС- мигаетКод счит. ключа отсут. в памяти АПС 3.1 ЭБУ АПС - "чужой"

3.2 ОК - "чужой"


3.1 -переобучить систему

3.2 -заменить КСУД -замена 1118-6105006(комплект) -заменить ПДУ -обучить систему

43 звуковых сигнала ИС- горит постоянноКод счит. ключа отсут. в памяти АПС Система не обученаВыявляется при проведении пред.прод.подготовки -обучить систему
5 4 звуковых сигнала ИС- мигаетКСУД был ранее обучен с другой системой КСУД был ранее обучен с другой системойОчень редкая причина -обучить систему
6ИС- горит зв.-нетСистема не обученаАПС обучен, а КСУД - "чистый"Охранная функция с ПДУ вкл/выкл, но ДВС можно запустить любым механическим жалом(функция иммобилизации не работает) -переобучить систему



LADA Калина - Электропакет Норма

 


1118-6512010

 












dok-auto.narod.ru© 2017Яндекс.Метрика